Mersin Hızlı Trenle Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na Bağlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine bağlayacak hızlı tren projesi hakkında bilgi verdi. Proje, Mersin-Adana hattını hızlı trene uyumlu hale getirerek hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet edecek. Mevcut altyapı güçlendirilecek ve yeni hatlar inşa edilecek.

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafe, yük taşımacılığı için yüksek standarda ve yolcu trenleri için 200 kilometre hıza uygun hale getirilecek. Bu sayede mevcut 312,5 kilometrelik yol üzerinde seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek. Yeni hat, saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.

Yeni Ticaret Omurgası ve Stratejik Bağlantı

Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’nin küresel lojistik konumunu güçlendireceğini belirtti. Kuzey-Güney ekseninde gelişen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturulduğunu ifade etti.

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, bu vizyonları Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka konumunda. Proje, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak hatla Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak. Bu entegrasyon, güzergahtaki şehirleri önemli lojistik merkezlere dönüştürecek ve komşu ülkelerle ticaret hacmini artıracak.

Devam eden çalışmalarda Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 fiziki ilerleme sağlandı. Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana arası istasyonlar ile Mersin ve Adana garlarının yapım çalışmaları sürüyor. Mersin-Yenice arasındaki hat serimi ve elektrifikasyon imalatları da devam ediyor. Proje genelinde bu zamana kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.

• #Kalkınma Yolu
• #Mersin Hızlı Tren